在新闻里 2017-07-15 06:19:09

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AIRS的前任所有者AIRS的关键管理层昨天在地区报纸“电讯报”的最底层

前空中客车公司老板让·皮尔森(Jean Pearson)对“缺乏远见”感到遗憾,并导致延迟交付A380

它谴责欧洲航空航天和国防集团EADS,由50/50法国和德国管理

据他说,这种“婚姻平等”具有政治性质

“当航空计划推迟时,它始终是工业管理的问题,”他说

SNCF少数民族联盟昨天签署了一项协议,授予铁路工会联合会(CFDT,CFTC和CFE-CGC)签署的激励协议草案

SNCFauquel对其他五个联盟(CGT,SUD铁路,UNSA,FO,FGAAC)中的大多数都充满敌意

如果结果达到或超过2006-2008期间的预算预测,该项目旨在“分享剩余业绩”

据管理层表示,每条铁路支付的最低金额为100~120欧元“将达到每剂250~300欧元的价值

”该项目的三个铁路签约协会于2005年9月30日签署

利润分享协议

明讯精密符合我们于5月5日发布的名为“清流事的黑暗”的文件,该公司的管理层已向我们发送了以下信息:“你说的是”一个人因为他的ob告而被定罪三次(1)和共同创造明显疏远了他(2)

Clearstream感到遗憾的是,人类记者没有联系过它,并希望指出以下事实

Clearstream是受CSSF和BCL监管的欧洲债券的国际中央证券存管机构

Mingxun没有个人账户,只与银行和金融机构以及欧洲债券市场的一些公司合作

与你所写的相反,Clearstream没有“双底”或“秘密账户”

2004年11月30日,经过三年的调查,卢森堡法院驳回了那些没有提到非本地洗钱的人的指控

Clearstream拥有5,500个帐户,文件保存十年

任何交易都比任何存款银行更容易识别

在乌鸦案中,Clearstream完全与法国法院合作,后者发现它是伪造的

明勋还于4月28日就盗窃,盗窃,伪造和使用伪造行为提起诉讼

我们清醒地意识到,在自由经济体制的背景下,我们不需要干预,我们的商业原则提出了问题

另一方面,似乎为此目的而扭曲或发明事实要困难得多

对我们来说,因为我们必须给你,最终,我们无法证明其手段,即使在起诉他人时也应该尊重严重的罪行和事实,无论理由是什么,都应该得到尊重

“(1)解放后2004年3月13日,3月13日(2)Ernest BACKES于2002年12月11日首次确认,两次